Перед началом установки ксенона на Шевроле круз, нужно обзавестись необходимыми инструментами и материалами.
Если у вас нет опыта в подобных работах, то желательно прочитать инструкцию по установке, которая идет в комплекте ксенона.
Далее нужно отсоединить плюсовую клемму аккумулятора, это нужно для того, чтобы во время работы вы не испытывали неприятных ощущений и, чтобы уберечь девайс от перегорания. Итак, приступаем к самой установке ксенона.
Что понадобится для установки ксенона на Шевроле Круз:
- Комплект ксенона (крепежи, 2 ксеноновых лампы и два блока розжига)
- Дрель или шуруповерт желательно шуруповерт
- Перо диаметром 25мм
- Два релейных провода
- Набор гаечных ключей
- Пластмассовые стяжки
- Изоленту и силиконовый герметик
- Сверло на 3мм или 3.2мм и клопы на 3.5мм
Также важный момент: ваши руки, не должны быть влажными или замасленными. Желательно не дотрагиваться до колбы лампы, так как на ней могут остаться масляные отпечатки, от которых потом будет проблематично избавится. Если вы все же дотронулись, то сразу же нужно обезжирить поверхность растворителем. Он поможет, но след все равно останется.
Важно знать: в момент пускаксенонового освещениявыдает импульс тока напряжение которого 23 000 вольт. Далее нужно открыть капот и рассмотреть свободное пространство около фар. Нужно оценить возможность замены лампы и установки блока розжига. Но некоторые сталкиваются с такой проблемой как нехватка пространства. В таком случае пройдется удалить воздушный фильтр и батарею или же демонтировать фары. Также к лампе можно подобраться со стороны локера.
Следующим этапом мы вынимаем заглушку фары и разъединяем питающий разъем от лампы. Все, подход к лампе свободен, теперь нужно аккуратно удалить лампу. Обратите внимание: все лампы разные у них различные цоколи, прием на каждом цоколе крепление. Берем дрель со сверлом на 25мм и проделываем отверстие в защитной крышке фары. Потом через это отверстие выводим провода розжига. После того как протяните провода, нужно обратно вставить резиновую заглушку, при этом нужно закрепить его на герметик. Самостоятельно установить ксенон на Шевроле Круз совсем несложно, просто нужно внимательно прочитать инструкцию и следовать всем ее указаниям.
Ну что ж, продолжим. После того как вы посадили заглушку на герметик, нужно дать ей немножко подсохнуть. Пока герметик будет застывать, можно заняться установкой ксенона на место старой лампы. Когда вы закончите установку обеих ксенонов нужно удостоверится, что вы их надежно зафиксировали. Малейшая ошибка может привести к замыканию проводки. Проверили, теперь подсоединяем питающие провода, к разъему питания лампы, желто-красный провод является плюсом, а черный проводок выполняет функцию массы. Все,установка ксенона завершена,осталось только закрыть крышку фары и проверить ксеноны в действии.
Рекомендации по выбору ксенона именно для Шевролет Круз
На сегодняшний день рынок предлагает нам огромное количество продукции данного вида, но сделать правильный выбор достаточно тяжело. Нам предлагают заниженные цены, гарантии на товар и все в этом роде, но это не делает его качественным. Всего есть два вида ксенонов дляШевролеКруз, это блоки слим и ксеноновые блоки.
Общие рекомендации по выбору ксенона
Не вeдитесь на цену, если комплект самый дешевый, то можете быть уверены, что он не послужит вам и года, так как он не является качественным. Зачастую качество товара можно определить по его визуальному осмотру. Особое внимание нужно обратить на блоки разжигания. Когда блоки некачественны, это видно сразу. Крышка прилегает не плотно, материал из которого они изготовлены дешевый, швы выполнены не аккуратно. Такую систему не стоит покупать, даже если продавец дает на нее 100% гарантию. Зачем вам лишняя морока, если можно приобрести один раз нормальные блоки и потом длительное время не переживать за них.
Проверка работы ксенонового освещения
Ну и в заключение мы рассмотрим, как проверить установленные ксеноны на вашем авто. Чтобы проверить результат установки ксенона на автомобиль Шевроле Круз, необходимо завести двигатель и включить фары. Для того, чтобы проверить надежность розжига лампы, нужно несколько раз включить и выключить фары, с интервалом в несколько секунд. Так мы убеждаемся соответствию цветовой температуры. Если будет небольшая разность в +500К, это ничего страшного, но если разность слишком большая, то придется все переделать.
При необходимости фары можно отрегулировать. Но если появится необходимость переделать работу, помните: о высоком напряжении. Старайтесь не прикасаться к оборудованию, с которым вы работаете.
Загрузка...